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(二)推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。深入推进“第五代移动通信(5G)+车联网”发展，逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶，加快布设城市道路基础设施智能感知系统，提升车路协同水平。推动智能网联汽车多场景应用，满足智能交通需求。加强城市物流配送设施的规划、建设、改造，建设集约、高效、智慧的绿色配送体系。加快完善应急物流体系，规划布局城市应急物资中转设施，提升应急状况下城市物资快速保障能力。加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据，为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。

3月26日电 南宁市公安局网络安全保卫支队官方微博26日发布情况通报，近日，有网民发布“今天南宁怎么回事，好多裸奔”的信息，南宁市公安局网络安全保卫支队迅速开展核处。

中国法学会副会长、最高人民法院咨询委员会副主任委员江必新表示，本次专题研讨会对于加快完善滨海湿地保护法治化进程，用法治力量服务保障生态文明建设、美丽中国建设，协同促进生态文明持续健康发展具有重要意义。

国家工业母机创新研究院副院长李晶莹在作专题报告时分析，当前，我国工业母机产业正处于挑战和机遇并存的特殊时期。应正视工业母机产业存在的主要问题，如隐性垄断认识与顶层设计不足、高端配套脱节与条件投入薄弱、核心技术欠缺与产品迭代滞后、创新资源分散与人才储备不足。关于产业发展，她提到，要整合优势创新资源，完善产品技术创新体系；建设正向设计、可靠性与精度保持性、动态性能测试、精密成形、误差补偿等共性技术创新服务平台；持续加大政策投入支持，打好政策组合拳。

2024年是京津冀协同发展上升为国家战略的第十个年头。国家发展改革委党组成员郭兰峰在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上总结说，十年来，京津冀协同发展各项工作取得了显著成就。规划政策框架搭建形成，北京非首都功能疏解取得突破性进展，雄安新区进入大规模建设和承接北京非首都功能疏解并重的阶段，北京城市副中心功能日趋完善。